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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「被撞」離開吃肇逃罪 13年後等到釋憲：高興！ | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
司法院釋字777號解釋宣告刑法「肇事逃逸」罪文義不清、刑度過苛，條文部分違憲，13年前替盧姓當事人聲請釋憲的律師李永裕轉述，盧聽到消息時相當高興，他原以為「沒希望了」。大法官昨認定「肇事」文義不清，沒有處理「逃逸」這部分，李認為民眾遇到車禍時，不管責任歸屬，留在現場並報警仍是上策。盧姓男子2003年時將車停在淡水淡金路邊，左側車身超越道路邊線0.2公尺，結果楊姓騎士卻撞上，造成血胸、肝臟撕裂傷。不過盧認為當時他人在車上好好的，是楊自己撞上來，他直接離去，被依省錢大作戰比價撿便宜肇事逃逸罪判刑7月，緩刑2年定讞。李永裕認為，行為人若有肇事責任，肇事行為既已完成，也有刑法過失致死或或失傷害罪可制裁，但沒再有任何加重結果而一走了之，還要擔上肇事逃逸罪名，不符最小侵害原則、比例原則。. } }); } 暢銷產品特賣會 李永裕聲請時主張，若是「開車但被撞」、「不具有過失責任者」享好禮網路熱銷產品，能算是肇事的行為人嗎？民眾恐難預想得到，何況盧當時車子是停在路邊，也沒「駕駛」。13年後大法官釋憲，雖讓盧有非常上訴的機會，李仍提醒民眾遇到車禍時，省錢達人省錢大作戰最好還是打119、110，等消防局救護人員、警察來處理，而現今的行車紀錄器也能用來證明有沒有故意或過失。釋字777號解釋理由書也指出，為兼顧現代社會生活型態、交通工具發展和法律制度的體系正義，法務部應通盤檢討2013年版的肇逃規定的要件和效果，讓人民足以預見他們的行為是否會構成犯罪。如果立法政策要包括「駕駛人『無』過失」的情形，相關單位應廣為宣導，建立全民對車禍有共同救護死傷者的共識。大法官也認為停留現場的義務範圍，應說明留在現場、報警、協助就醫、對事故現場必要處置、向傷者或警察表明身分等。法界人士表示，車禍的責任歸屬往往還需專業單位鑑定，民眾如明知有了事故，最好不要「自己認定沒事」。司法院秘書長呂太郎說明釋字777號解釋。記者王宏舜／攝影 分享 facebook
「我來自香港而非中國」留美港生撰文惹怒陸生 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
華盛頓郵報報導，美國波士頓愛默生學院校園刊物《柏克萊烽火報》（The Berkeley Beacon）上月底刊出一篇題為《我來自香港，而非中國》的專欄文章，撰文者隨即遭到該校其他中國留學生謾罵抨擊，要求撰文者修正身分認同。香港學運組織「學民思潮」前成員、目前在愛熱賣商品英文比價撿便宜默生學院攻讀新聞學的香港學生許穎婷（Frances Hui），上月底以《我來自香港，而非中國》為題，撰文表述香港與中國的差別，指出香港在「一國兩制」下，享有《基本法》賦予的言論自由、新聞與出版自由、集人氣產品排行榜網路熱賣產品會自由等基本人權，重申自己會堅定並守護香港人的身分。. } }); } 許穎婷在文章一開頭寫道：「我來自一個不屬於我的國家所擁有的城市」，挑動香港人對身分認同的敏感神經。文章見刊後，招致許多中國留學生的謾罵及反彈，甚至有人逼她要「修正自己的身分認同」。許穎婷接受採訪時無奈表示，「我感到相當受辱，身分認同是件私事，是我自己的事」商品，「但我得到廣大關注，這點我從未料到」。許穎婷說，除了留言攻擊，更有網友在社群媒體上揚言要除掉「任何反對我最偉大中國」的人，讓她備感恐慌。但事情發生後，許穎婷收到許多來自香港、台灣和新加坡等地學生的支持和鼓勵，進而結交到多方好友。許穎婷26日在個人臉書上坦言，當初發布該篇文章時感到相當焦慮緊張，因為不知道將面對外界何種反應，直到看見那篇文章在網路上不停被分享，累積超過三千次點閱，及受到亞洲社會廣大的討論後，才知道終於向她的目標多走近一步。愛默生學院國際學生事務處也為此敦促學生相互尊重，指出「校刊文章作者就展開理性討論的角度，表達自己觀點，對辱罵和兩極分化的情況感到失望」。華郵則指出，許穎婷事件反映出許多港人在海外留學的經歷，港人將更積極尋求在身分認同上的自由。觀察家認為，高壓手段只會促使人們更加堅定捍衛「香港人」的身分。愛默生學院攻讀新聞學的香港學生許穎婷，上月底以《我來自香港，而非中國》為題，撰文表述香港與中國的差別。圖／取自許穎婷（Fra購買優惠nces Hui）臉書 分享 facebook
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